西南茶馬古道的青藏、川藏、滇藏三條主要線路，均穿過(guò)我國(guó)第一、二級(jí)地理階梯的過(guò)渡地帶，這里河流交錯(cuò)，群山縱橫，峽谷盆地星羅棋布。復(fù)雜的地理環(huán)境及生物的多樣性，滋養(yǎng)了西南茶馬古道沿線的20多個(gè)民族，在這條道路上我們能夠領(lǐng)略漢族的溫厚、藏族的壯美、彝族的剛健、羌族的古樸、白族的亮麗、佤族的奔放、納西族的浪漫、哈尼族的熱情……眾多民族共同構(gòu)成了一幅和諧美麗的畫卷，呈現(xiàn)出一派祥和氣象。歷史上的西南茶馬古道極大地促進(jìn)了不同民族之間的交流交往交融，為沿線各民族和諧共生、精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、厚植中華民族共同體意識(shí)作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，我們遼闊的疆域是各民族共同開(kāi)拓的，我們悠久的歷史是各民族共同書寫的，我們燦爛的文化是各民族共同創(chuàng)造的，我們偉大的精神是各民族共同培育的。一部中國(guó)史，就是一部各民族交融匯聚成多元一體中華民族的歷史，就是各民族共同締造、發(fā)展、鞏固統(tǒng)一的偉大祖國(guó)的歷史。西南茶馬古道的千年往事，集中印證了我國(guó)西南地區(qū)各民族共同開(kāi)拓遼闊疆域、共同書寫悠久歷史、共同創(chuàng)造燦爛文化、共同培育偉大精神的文明進(jìn)程，堪稱中華民族共同體意識(shí)的典范。

共同開(kāi)拓遼闊的西南疆域

西南地區(qū)是我國(guó)民族數(shù)量最多的區(qū)域，它能夠成為我國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分，離不開(kāi)西南茶馬古道上各民族的齊心開(kāi)拓。這種開(kāi)拓，不同于古代帝國(guó)式的軍事擴(kuò)張和近代殖民主義的侵占掠奪，而是生于斯、長(zhǎng)于斯的各族人民共同開(kāi)發(fā)、共促繁榮、共享成果的偉大進(jìn)程。西南茶馬古道不僅見(jiàn)證了各民族開(kāi)發(fā)西南邊疆的壯舉，還以其獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)文化功能，為這一歷史進(jìn)程作出了無(wú)可替代的貢獻(xiàn)。

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西南茶馬古道穿越隴西走廊、藏彝走廊、苗疆走廊三大民族走廊，以其網(wǎng)絡(luò)狀的發(fā)達(dá)道路系統(tǒng)，促進(jìn)眾多民族的經(jīng)濟(jì)文化往來(lái)。其中，青藏茶馬古道途經(jīng)的隴西走廊在現(xiàn)代地理區(qū)域劃分中被歸入西北地區(qū)，屬于西北民族走廊的一部分，但從民族史的角度來(lái)看，隴西走廊與西南各族的關(guān)系更為深厚。作為東接黃土高原、西連青藏高原、北抵祁連山脈、南控四川盆地的“十字路口”，隴西走廊自古就是民族遷徙的要道和商業(yè)貿(mào)易的樞紐，這里曾活躍著牦牛羌、黨項(xiàng)羌、白狼羌、白馬羌(白馬氐)、隴西鮮卑、吐谷渾等古代民族。唐代以前，這些古代民族在隴西走廊開(kāi)辟商貿(mào)通道，并與中原王朝開(kāi)展互市，為此后青藏茶馬古道的形成奠定了基礎(chǔ);唐宋時(shí)期，以藏族為主體的吐蕃等政權(quán)相繼控制隴西走廊地區(qū)，并與中原王朝建立了茶馬貿(mào)易關(guān)系。這種茶馬貿(mào)易關(guān)系深刻改變了隴西走廊的角色和定位，使它從漢、藏民族各自的地理邊緣，轉(zhuǎn)變?yōu)橛文廖拿骱娃r(nóng)耕文明之間的紐帶。

除開(kāi)發(fā)隴西走廊外，這些古代民族中的一部分還向西進(jìn)入青藏高原，與當(dāng)?shù)鼐用袢诤?，逐漸形成今天的藏族、土族、撒拉族、門巴族、珞巴族等民族;另一部分尤其是其中的氐羌民族在歷史上多次沿藏彝走廊南下，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的發(fā)展演變，形成了今天主要居住在四川、云南兩省的彝、羌、哈尼、納西、景頗、怒、獨(dú)龍、傈僳、白、阿昌、基諾、普米等眾多民族。這些民族在西南大地上遷徙交融、繁衍生息，不僅擴(kuò)展了我國(guó)的西南邊界，而且極大地促進(jìn)了西南地區(qū)的開(kāi)發(fā)，留下了哈尼梯田、波日橋等生產(chǎn)生活遺跡，以及德格印經(jīng)院雕版印刷術(shù)、白族扎染技藝、傣族慢輪制陶技藝等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

西南茶馬古道的另外兩條線路川藏線和滇藏線，一方面向西穿過(guò)藏彝走廊，充當(dāng)了漢、藏、彝、羌等民族之間的“文明使者”。早在唐代，川藏之間就有了零星的茶葉貿(mào)易;而吐蕃因?yàn)橐欢扰c南詔建立了結(jié)盟和朝貢關(guān)系，因此其上層貴族能夠從南詔“得到茶及多種樂(lè)器”(《賢者喜宴》)。明清兩朝，隨著青藏線退居次要地位，川藏線、滇藏線先后成為西南茶馬古道的主要線路，藏彝走廊在團(tuán)結(jié)各民族、穩(wěn)定西南邊疆方面的意義更加突出。另一方面，在明清時(shí)期，川藏線和滇藏線還向東延伸到了苗疆走廊一帶。作為苗疆走廊核心地帶的貴州同樣是西南地區(qū)茶葉的重要產(chǎn)區(qū)，歷史上貴州茶除銷往內(nèi)地省份外，也是銷往西藏的“邊茶”的重要組成部分，明王朝還曾在播州宣慰司(在今貴州遵義市)設(shè)置了茶倉(cāng)，專門服務(wù)于茶馬貿(mào)易。貴州茶經(jīng)四川、云南匯入茶馬古道，促進(jìn)了苗疆走廊與藏彝走廊之間的民族互動(dòng)，推動(dòng)了西南地區(qū)的民族遷徙與融合，使川、黔、滇、藏等地日益連接為一個(gè)整體。

共同書寫悠久的古道歷史

西南茶馬古道延續(xù)了一千多年之久，從隋唐時(shí)期設(shè)立互市開(kāi)始，宋榷茶馬，元修驛路，明開(kāi)碉門，清興滇茶，各族人民共同書寫了悠久而輝煌的古道歷史。

早在南北朝時(shí)期，吐谷渾就已經(jīng)與臨近的益州地區(qū)有了民間商業(yè)往來(lái);到了隋朝，中原與吐谷渾建立了短暫的互市關(guān)系;唐高祖武德八年，吐谷渾又一次“款承風(fēng)戍，各請(qǐng)互市，并許之”(《冊(cè)府元龜》)。承風(fēng)戍在今青海貴德縣，是后來(lái)的唐蕃古道(青藏茶馬古道)途經(jīng)之地，而吐谷渾以產(chǎn)馬著稱，其在青海湖一帶培育的良馬“號(hào)為龍種”(《北史·吐谷渾傳》)，自然是參與承風(fēng)戍互市的重要商品。緊隨吐谷渾之后，吐蕃在赤嶺、隴州等地與唐朝開(kāi)展了互市，史籍中也留下了茶葉、馬匹流通于漢藏之間的記載。不過(guò)，當(dāng)時(shí)唐王朝從外部獲取戰(zhàn)馬的主要途徑是與西北的回鶻開(kāi)展絲馬貿(mào)易，對(duì)吐蕃馬的需求并不大，因此西南茶馬古道上的互市也時(shí)斷時(shí)續(xù)。

到了宋代，吐蕃唃廝啰部控制了青藏茶馬古道，與宋王朝之間開(kāi)展了規(guī)模龐大且長(zhǎng)期穩(wěn)定的茶馬貿(mào)易。宋朝還在四川設(shè)立了“提舉茶馬司”，制定了茶馬法，推動(dòng)了茶馬貿(mào)易的規(guī)范化，使之成為官方控制下的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。建立元王朝的蒙古族本就是馬背上的民族，沒(méi)有通過(guò)茶葉貿(mào)易來(lái)獲取戰(zhàn)馬資源的需求，但為了西南地區(qū)的和平穩(wěn)定，他們依然接過(guò)了發(fā)展西南茶馬古道的接力棒。元朝不僅修整完善了茶馬道路系統(tǒng)，把它確立為官道，還在青藏、川藏兩條線路上修建了40多處驛站，并對(duì)道路進(jìn)行管理。終元一朝，西南茶馬古道暢通無(wú)阻，漢、藏、蒙、回等各民族在茶馬古道上自由往來(lái)。

在此之后，明王朝進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)西南邊疆和茶馬古道的管理，一方面繼承并強(qiáng)化了宋代的茶馬律法和管理機(jī)構(gòu)，另一方面在元代驛路系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開(kāi)辟了碉門路茶道，使之成為當(dāng)時(shí)茶馬貿(mào)易的重要通道之一。明朝官方的一系列努力，加上各族人民和各地方政權(quán)的支持，使西南茶馬古道空前繁榮起來(lái)，除了繼續(xù)發(fā)展青藏線茶馬貿(mào)易，在川藏線上還形成了黎州、雅州、碉門、巖州、松潘五大茶市。到了清代，西南茶馬古道的形態(tài)發(fā)生重大變化，形成了“以茶貿(mào)馬”和“以馬運(yùn)茶”兩種模式并行的局面。一方面由于中央王朝的戰(zhàn)馬需求降低，官方茶馬貿(mào)易逐漸萎縮，但為了滿足藏、彝等民族日益旺盛的飲茶需求，清王朝持續(xù)擴(kuò)大四川的“南路邊茶”“西路邊茶”貿(mào)易規(guī)模，并在北勝州(今云南永勝縣)新設(shè)茶馬互市。另一方面，北勝州(后移至麗江)互市促進(jìn)了滇茶的崛起，清朝實(shí)行的自由貿(mào)易政策又使以騾馬為運(yùn)力的云南民間馬幫成為發(fā)展古道貿(mào)易的重要力量，西南茶馬古道迎來(lái)了“以馬運(yùn)茶”的時(shí)代，增添了又一重深厚的歷史內(nèi)涵。

西南茶馬古道的歷史從唐初延續(xù)到晚清民國(guó)，始終未曾斷絕，這離不開(kāi)漢、藏、蒙、滿、羌、彝、納西等民族的共同努力。各族人民共同書寫了古道的歷史，也真誠(chéng)地謳歌這條道路。“蜀茶總?cè)胫T蕃市，胡馬常從萬(wàn)里來(lái)”(黃庭堅(jiān)《叔父給事挽詞十首》)，“黑茶一何美，羌馬一何殊”(湯顯祖《茶馬》)，“茶葉沒(méi)有腳，經(jīng)過(guò)馬幫馱……兩族兩顆心，相會(huì)在一起”(納西族民歌《相會(huì)在一起》)，一首首詩(shī)詞、民歌，既是各族人民的真情流露，也是西南茶馬古道悠遠(yuǎn)的歷史回音。

共同創(chuàng)造燦爛的茶馬文化

西南茶馬古道是經(jīng)濟(jì)貿(mào)易之路，更是文化交流之路。西南各民族共同創(chuàng)造的燦爛的茶馬文化，為古道注入了飲茶愛(ài)茶、開(kāi)拓進(jìn)取、包容互鑒、和平共處等文化內(nèi)涵，塑造了它的鮮明特色和獨(dú)特魅力。

茶馬文化是飲茶愛(ài)茶的文化。西南茶馬古道上各民族共同擁有源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的飲茶傳統(tǒng)，早在西漢時(shí)期，蜀地文人王褒的文章《僮約》就提到了“烹茶盡具”“武陽(yáng)買茶”，這是世界上關(guān)于茶葉的最早記載;西藏阿里故如甲木寺遺址出土的茶葉殘?bào)w，將藏地飲茶歷史前推到了東漢末年;唐人《蠻書》中也記載“茶出銀生城界諸山，散收無(wú)采造法，蒙舍蠻以椒姜桂和烹而飲之”，蒙舍蠻是今天彝族、布朗族等民族的先民，他們用椒、姜、桂等香料與茶一起煮飲，這與漢、藏民族早期的飲茶方式有異曲同工之妙。從語(yǔ)言學(xué)的角度來(lái)說(shuō)，“茶”這個(gè)名詞首先是在漢語(yǔ)或彝語(yǔ)中產(chǎn)生的，之后在漢藏語(yǔ)系諸語(yǔ)種間傳遞，今天藏語(yǔ)中“茶”的發(fā)音仍與古漢語(yǔ)中茶的異體字“槚”極為相似。民族學(xué)調(diào)查研究也表明，藏彝走廊上的德昂、布朗、哈尼等民族都有種茶和飲茶的習(xí)慣。各族人民不僅慣于飲茶，也十分愛(ài)茶：漢族中涌現(xiàn)了“茶圣”陸羽、“茶仙”盧仝等愛(ài)茶甚至達(dá)到癡迷程度的文化名人;藏族同胞對(duì)茶的喜愛(ài)也到了“不可一日無(wú)茶以生”(《續(xù)文獻(xiàn)通考》)的地步;布朗族古籍《奔悶》記載了首領(lǐng)叭言冷率領(lǐng)族眾開(kāi)墾茶園的事跡，將提倡種茶視為先民的豐功偉績(jī);德昂族最重要的史詩(shī)《達(dá)古達(dá)楞格萊標(biāo)》表現(xiàn)出的茶神崇拜信仰和以茶為萬(wàn)物之源的思想觀念，在全世界范圍內(nèi)都是獨(dú)樹(shù)一幟的。飲茶愛(ài)茶是西南茶馬古道的文化根基，正如法國(guó)歷史學(xué)家布羅代爾所說(shuō)的那樣：“茶在中國(guó)與葡萄在地中海沿岸起的作用相同，凝聚著高度發(fā)達(dá)的文明?！?《十五至十八世紀(jì)的物質(zhì)文明、經(jīng)濟(jì)和資本主義》)

茶馬文化是開(kāi)拓進(jìn)取的文化。受制于相對(duì)落后的交通技術(shù)條件，一般來(lái)說(shuō)古代世界的道路或是局限于山谷、平原等容易行走的地區(qū)，或是借助河流、海洋的水上運(yùn)輸力量，而像西南茶馬古道這樣跨越無(wú)數(shù)崇山峻嶺的貿(mào)易大通道則極為罕見(jiàn)。歷朝歷代，來(lái)自西南各民族的官兵、民夫、商旅，架橋修路，肩扛手提，歷盡千辛萬(wàn)苦維持道路通暢;藏、門巴、珞巴等高原民族同胞更是不畏艱險(xiǎn)，翻越喜馬拉雅山脈，將茶馬古道延伸到了南亞地區(qū)。“馬蹄踏下歲月印，馬鈴聲聲話滄?！?，“千馱貨物運(yùn)不盡，起早貪黑趕路忙，一天翻過(guò)九座山，上坡下坎走險(xiǎn)灘，風(fēng)霜當(dāng)作棉被蓋，扯把葉子做地毯，羊毛氈子撣露水，仰望夜空想家鄉(xiāng)”，這些流傳在滇西地區(qū)的《趕馬調(diào)》，經(jīng)過(guò)現(xiàn)代人的整理改編，唱出了古道的縹緲蒼涼。正是受到這種開(kāi)拓進(jìn)取的文化滋養(yǎng)，西南茶馬古道才得以傲立于“世界屋脊”之上，成為人類歷史上海拔最高的文明古道。

茶馬文化是包容互鑒的文化。西南茶馬古道上各民族經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期交流交往，形成了相互了解、相互尊重、相互包容、相互欣賞、相互學(xué)習(xí)、相互幫助的文化氛圍。一個(gè)典型的例子是，清代陜西的漢族商人到川西打箭爐(今康定)一帶從事茶馬貿(mào)易，為與藏族同胞溝通，他們編寫了《藏語(yǔ)會(huì)話》對(duì)譯韻書。西南茶馬古道上被稱為“藏客”的納西族商人群體也同樣能夠熟練掌握漢、藏、白等多種民族語(yǔ)言，他們?cè)诓貐^(qū)經(jīng)商時(shí)往往入鄉(xiāng)隨俗，主動(dòng)穿上藏族服飾來(lái)拉近與藏族同胞之間的距離。除商貿(mào)文化外，西南茶馬古道上的宗教文化也顯示出極強(qiáng)的包容性。比如同為藏彝走廊上的原始宗教文化，羌族的“釋比”文化與彝族的“畢摩”文化在社會(huì)職能、宗教法器、宗教儀式等方面都極為相似，作為羌族神職人員的“釋比”還因?yàn)槭軡h族道教影響而被稱為“端公”。此外，歷史上漢族、蒙古族、普米族等民族都曾受到過(guò)藏傳佛教的深刻影響;而納西族普遍信奉的東巴教，則是藏族苯教與當(dāng)?shù)卦夹叛鋈诤系慕Y(jié)果。

茶馬文化是愛(ài)好和平的文化。唐代以前，各民族之間出于利益紛爭(zhēng)尤其是為了爭(zhēng)奪戰(zhàn)馬這一軍事戰(zhàn)略資源，也曾爆發(fā)過(guò)一些戰(zhàn)爭(zhēng)沖突;西南茶馬古道的開(kāi)通，使包括戰(zhàn)馬在內(nèi)的各類物資可以通過(guò)貿(mào)易手段獲取，徹底改變了馬在西南各民族文化中的面貌，使其不再與戰(zhàn)爭(zhēng)、災(zāi)禍聯(lián)系在一起，而是成為財(cái)富的象征。這種改變對(duì)西南地區(qū)和平發(fā)展的意義十分重大，明代名臣楊一清就認(rèn)為茶馬貿(mào)易能夠很好地穩(wěn)定邊疆、消弭戰(zhàn)爭(zhēng)，他在給皇帝的上書中直言茶馬貿(mào)易“實(shí)賢于數(shù)萬(wàn)甲兵”。事實(shí)證明西南茶馬古道的通暢也確實(shí)使“西陲宴然”，在明代兩百多年間沒(méi)有發(fā)生大的戰(zhàn)爭(zhēng)(《明史·朵甘烏斯藏行都指揮使司傳》)。

共同培育偉大的愛(ài)國(guó)精神

茶馬古道所建立起來(lái)的各民族之間的聯(lián)系，不僅是經(jīng)濟(jì)和文化聯(lián)系，而且是情感聯(lián)系、精神聯(lián)系。千年來(lái)，各民族依靠古道貿(mào)易互通有無(wú)，因共享古道歷史文化而互敬互愛(ài)，也共同培育了偉大的愛(ài)國(guó)精神。“時(shí)窮節(jié)乃見(jiàn)”，在近代中國(guó)陷入存亡危機(jī)之際，這種愛(ài)國(guó)精神便熠熠閃耀，集中體現(xiàn)在抵制印茶入藏和西南地區(qū)抗戰(zhàn)等重大歷史事件之中。

印茶入藏是近代英印殖民勢(shì)力主導(dǎo)的一種經(jīng)濟(jì)侵略活動(dòng)，其目的是通過(guò)向西藏傾銷印度茶葉，從而切斷茶馬古道上原有的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，逐步滲透乃至控制西藏。英國(guó)殖民者自侵占印度后，一直覬覦我國(guó)的西藏地區(qū)，于1888年、1904年兩次軍事入侵西藏;19世紀(jì)80年代以后印度茶在全球市場(chǎng)占據(jù)上風(fēng)以后，英印殖民勢(shì)力對(duì)印茶入藏的野心便更加膨脹。他們一方面通過(guò)軍事和外交手段，逼迫清政府簽訂不平等條約，開(kāi)放亞?wèn)|、噶大克等通商口岸;另一方面加緊仿制磚茶，并通過(guò)低價(jià)傾銷、暗地走私等多種手段銷往西藏。然而，他們低估了茶馬古道上各民族之間的血脈聯(lián)系，也低估了西南各族同胞維護(hù)祖國(guó)主權(quán)和領(lǐng)土完整的決心。即便是在川康地區(qū)遭遇戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)蕩、四川邊茶運(yùn)輸中斷的時(shí)期，西藏的茶葉消費(fèi)缺口也是轉(zhuǎn)由后起的滇茶來(lái)填補(bǔ)，印度茶仍被拒之門外。由于中央政府、西藏地方政府和藏族同胞的堅(jiān)決抵制，印度茶在整個(gè)晚清民國(guó)時(shí)期始終未能打開(kāi)西藏市場(chǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，其在西藏的最高年銷售量約為一萬(wàn)公斤左右，與我國(guó)茶葉動(dòng)輒數(shù)百萬(wàn)公斤的銷量相比不過(guò)是九牛一毛，與此同時(shí)部分我國(guó)茶葉甚至還通過(guò)拉薩轉(zhuǎn)賣到了印度大吉嶺等地。到20世紀(jì)40年代末，印茶入藏企圖宣告破產(chǎn)，這是西南各族同胞反抗帝國(guó)主義滲透的一次重要?jiǎng)倮?/p>

到了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，中華民族面臨的危機(jī)更加深重。1938年底，退守西南的國(guó)民政府提出“利用人力獸力運(yùn)輸，增進(jìn)貨運(yùn)”(《社會(huì)經(jīng)濟(jì)月報(bào)》1939年第1期)，隨后在茶馬古道青藏線和滇藏線上恢復(fù)了驛運(yùn)。1942年滇緬公路被日軍切斷后，茶馬古道更是成為西南大后方與外界溝通的唯一陸上要道。整個(gè)抗戰(zhàn)后期，四川、云南、西藏各地由漢、藏、白、納西等各族人民組成的馬幫，穿行在先人開(kāi)拓出的石棧天梯和羊腸小道間，不畏艱險(xiǎn)，晝夜不息。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)這條道路上一共動(dòng)用了“八千匹騾馬和兩萬(wàn)頭牦?！?顧彼得：《被遺忘的王國(guó)》)，為抗戰(zhàn)后方輸送了難以計(jì)數(shù)的緊缺物資，在中華民族的至暗時(shí)刻燃起希望的火種，譜寫出一曲全民族抗戰(zhàn)的壯闊樂(lè)章。