普洱茶馬古道是以普洱府駐地(今寧洱縣城)為源頭，以販運(yùn)普洱茶為主向國內(nèi)外輻射出去的古代交通要道。2013年茶馬古道被國務(wù)院公布為第七批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。茶馬古道是祖國西南各民族經(jīng)濟(jì)文化交流的走廊，它對(duì)促進(jìn)邊疆民族團(tuán)結(jié)、鞏固祖國統(tǒng)一起到了不可估量的歷史作用。

古道具有重大歷史意義

云南普洱地處祖國西南邊疆，高山大川縱橫，不便使用車輛或舟楫作長途跋涉，需要人力肩挑、背負(fù)和騾馬等畜力馱運(yùn)，馬幫成為最重要的運(yùn)輸方式，使普洱茶、磨黑鹽等物資的大規(guī)模運(yùn)輸成為可能。茶葉的遠(yuǎn)征性和交通的獨(dú)特性塑造了茶馬古道，茶馬古道成為最重要的文化傳播通道。

普洱茶馬古道寧洱段遺址，現(xiàn)存的有茶庵塘段、孔雀屏段、那柯里段、石膏井段、石丫坡段等。

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古道鋪建于嘉慶十七年至道光三年(1812年—1824年)，當(dāng)時(shí)為方便向京城進(jìn)貢普洱茶，由官方出資修建。

古道上的石板條，全靠腳夫從幾里甚至幾十里外的山澗、河谷一塊塊地背上山，那些輕則幾十斤，重則上百斤的板石、條石，是先民們用血汗的代價(jià)運(yùn)來，任務(wù)之重、勞力之大，嘆為觀止。石鑲古道沿著原始密林遮蓋的山崗箐頭，盤山而上，古木參天，林蔥鳥語。石鑲路的石面上，被眾多騾馬的鐵蹄踏成大大小小深淺不一的馬蹄窩。

普洱茶馬古道雖僅存幾段遺址，但它自唐代以來，伴隨普洱茶的流通、馬幫運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，為促進(jìn)邊疆與內(nèi)地，中國與東南亞、南亞國家的交流，特別是促進(jìn)中國滇川藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展，起到了不可替代的作用。

普洱茶馬古道始于唐代以后，隨著農(nóng)業(yè)和蓄牧業(yè)的興起，物資交換與對(duì)外交往的擴(kuò)大，步驛道路已具雛形。

清光緒二十一年(1895年)思茅辟為陸路商埠。清光緒二十三年(1897年)設(shè)立海關(guān)，商賈云集，馬幫四至，被譽(yù)為“東南亞陸路碼頭”。

普洱是連接祖國內(nèi)地和邊境貿(mào)易、商品交流的貨運(yùn)中轉(zhuǎn)地。據(jù)《普洱府志》記載，以普洱府為源頭出境的茶馬古道有進(jìn)京官馬大道、普洱西藏茶馬大道、普洱江城茶馬道、普洱瀾滄茶馬道、普洱易武茶馬道5條。

民國8年(1919年)之后，思普地區(qū)“瘴氣”(瘟疫)流行，邊貿(mào)貨運(yùn)由興盛轉(zhuǎn)入衰落。民國22年(1933年)省政府下令將昆洛驛道沿途進(jìn)行整修?？谷諔?zhàn)爭期間，普洱茶馬古道成為中緬戰(zhàn)區(qū)的軍事運(yùn)輸線之一。

1951年至1953年，在昆洛公路建設(shè)中，普洱茶馬古道在后勤運(yùn)輸上發(fā)揮了重要作用。自上世紀(jì)70年代末至80年代初，隨著歷史的發(fā)展與進(jìn)步，歷經(jīng)千年的普洱茶馬古道因歷史的變遷沉寂，逐漸被人遺忘。民間有山歌唱道：“林深苔滑茶庵坡，猴子打秋鳥唱歌。自從汽車通普洱，官道長滿茅草棵?！?/p>

現(xiàn)代交通興起后，雖然茶馬古道和馬幫逐漸被邊緣化，但普洱茶馬古道因表述普洱茶文化，傳達(dá)普洱府沉淀歷史，逐漸發(fā)展為文化符號(hào)，變成文化產(chǎn)業(yè)品牌，產(chǎn)生巨大的社會(huì)歷史價(jià)值。

普洱茶馬古道是普洱史上海拔最高、通行難度最大的文明古道。正因有普洱茶馬古道的存在，邊疆各民族共同繁榮發(fā)展，最終才有了歷史積淀和諧發(fā)展的基礎(chǔ)，對(duì)中國的統(tǒng)一和社會(huì)進(jìn)步、民族團(tuán)結(jié)，起到了不可估量的歷史作用;普洱茶馬古道是漢藏民族團(tuán)結(jié)的紐帶，溝通了藏族與漢族和其他民族的文化交流，帶動(dòng)了邊疆社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)了邊疆城鎮(zhèn)的興起和繁榮。

普洱茶馬古道的形成不是偶然的，寧洱縣地處祖國的西南邊疆，普洱茶的故鄉(xiāng)，普洱府所在地，普洱茶的原產(chǎn)地、加工和集散地，這就是普洱茶馬古道形成的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、宗教的原因，普洱茶馬古道這一珍貴的歷史文化遺產(chǎn)，將隨著時(shí)間的流逝而日益凸顯其意義和價(jià)值。

古道如今煥發(fā)新生機(jī)

茶馬古道上的古茶園、古茶樹、古茶號(hào)、老茶廠、古城鎮(zhèn)和集市、馬店、古道、古橋等不可移動(dòng)文物，以及馬具、茶具、衡具、火器、樂器、服飾等可移動(dòng)文物和豐富的馬幫制度、藝術(shù)作品、歷史記憶等諸多精神文化，都是值得珍視的遺產(chǎn)。進(jìn)一步開發(fā)、挖掘和保護(hù)普洱茶馬古道文化遺產(chǎn)，深刻理解其歷史的、現(xiàn)在的、將來的價(jià)值意義，是我們兒孫后輩義不容辭的責(zé)任。

1993年建設(shè)磨思公路，普洱茶馬古道遺址受到嚴(yán)重破壞。寧洱縣高度重視茶馬古道的保護(hù)和管理工作，積極將普洱茶馬古道寧洱段公布為縣級(jí)文物保護(hù)單位，劃定保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶，樹立標(biāo)志說明牌進(jìn)行保護(hù)，全面完成茶馬古文物保護(hù)單位的“四有”工作。

經(jīng)過多年努力，寧洱縣投資400多萬元，本著修舊如舊的原則，重新恢復(fù)了茶庵塘石牌坊和接官坊、接官廳，盡力按古道原貌對(duì)茶庵塘至磨黑段部分殘缺的茶馬古道進(jìn)行了修復(fù)。新修復(fù)的茶庵塘茶馬古道全長約12公里，道邊植被保護(hù)良好，石板路上還保留著馬幫長期踩踏出的幾厘米深的馬蹄印窩，可體會(huì)到“徑仄愁回馬，峰危畏如去”的意境以及千百年來馬幫競相爭行的盛況。

同時(shí)，寧洱縣引進(jìn)資金，投入約450萬元，修復(fù)了那柯里至思茅坡腳段4.377公里的茶馬古道，建成穿寨茶馬古道、河道自然景觀、古道陳列室、水車?yán)L(fēng)箱、千錘大馬掌、驛站廣場、洗馬臺(tái)、碾子房、實(shí)心樹、連心橋等近20個(gè)旅游景點(diǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

2005年5月1日，舉辦首屆“馬幫茶道·瑞貢京城——普洱茶文化北京行”活動(dòng)，由11個(gè)民族43位趕馬人和120匹騾馬組成的云南進(jìn)京大馬幫，在寧洱舉行了隆重的首發(fā)儀式，再現(xiàn)了貢茶進(jìn)京的歷史盛事。

2005年8月28日

云南省茶馬古道研究會(huì)在普洱市寧洱縣正式宣告成立。

2006年4月9日

云南省文化廳、云南省交通廳、云南省茶馬古道研究會(huì)在寧洱縣城茶源廣場建立了“茶馬古道零公里”碑，標(biāo)志著古普洱府(今寧洱縣)作為普洱茶的核心原產(chǎn)地和茶馬古道源頭的地位得到確立。

2007年3月19日

“百年貢茶回歸普洱”主題活動(dòng)在北京正式啟動(dòng)，將珍藏在故宮博物院的百年貢茶——“萬壽龍團(tuán)”貢迎出宮，于4月8日順利將貢茶迎回寧洱。

2008年11月18日

國家主席習(xí)近平(時(shí)任副主席)曾親臨踏訪那柯里茶馬古道遺址，對(duì)云南各級(jí)政府重視文化遺產(chǎn)保護(hù)工作給予了高度評(píng)價(jià)。

2010年4月1日

由澳門民政總署主辦，云南省文物局、云南大學(xué)茶馬古道文化研究所協(xié)辦的“千年印記——茶馬古道風(fēng)情展”在澳門盧園茶文化館揭幕，這是海內(nèi)外首次以茶馬古道文化為主題舉辦的展覽。

2010年10月22至24日

首屆中國普洱茶馬古道節(jié)在寧洱縣隆重舉行，搭建起承載歷史、弘揚(yáng)文化、連接友誼、交流合作的平臺(tái)，來自全國各地的人民相聚寧洱，共同分享先輩們留下來的茶馬古道文化盛宴。

綜上所述，茶馬古道是一條人文精神的超越之路，體現(xiàn)著“團(tuán)結(jié)、無畏、執(zhí)著”的人文精神。

從久遠(yuǎn)的唐代開始，茶馬古道就像一條大走廊，連接著各個(gè)民族，進(jìn)一步促進(jìn)了各兄弟民族之間的經(jīng)濟(jì)往來和文化交流，增進(jìn)了民族間的團(tuán)結(jié)友誼。同時(shí)，馬幫每次踏上征程，就是一次生與死的體驗(yàn)之旅。

茶馬古道的艱險(xiǎn)超乎尋常，然而沿途壯麗的自然景觀卻可以激發(fā)人潛在的勇氣、力量和忍耐，使人的靈魂得到升華，從而襯托出人生的真義和偉大。

如今，在古人開創(chuàng)的茶馬古道上，留印在青石板上的先人足跡和馬蹄烙印，以及對(duì)遠(yuǎn)古千絲萬縷的記憶，幻化成華夏子孫崇高而執(zhí)著的民族創(chuàng)業(yè)精神。這種生生不息的拼搏奮斗精神將在中華民族發(fā)展歷史上雕鑄成一座座永恒豐碑，千秋萬代閃爍著中華民族的榮耀與光輝。