昔日的古道已經沉寂

古道上偶爾能見到簡陋的客棧

告別了往日的駝鈴聲，茶馬古道在時光荏苒中沉寂了多年，然而歷史在這里積淀下來的厚重人文卻隨時間流逝越發(fā)凸顯其獨特的意義和價值。有報道稱，茶馬古道蘊藏著開發(fā)不盡的文化遺產，正在成為黃金旅游線路。據專家統(tǒng)計，目前云南茶馬古道保存較完好的僅有麗江的束河古鎮(zhèn)、大理沙溪寺登街以及思茅、高黎貢山的部分路段，茶馬古道遺跡正在逐漸消失。

海拔最高里程最長的古代商路

“茶馬古道”起源于古代西南邊疆的“茶馬互市”，初始于隋唐，興于唐宋，盛于明清。主要由滇藏線和川藏線構成，連接川滇藏，延伸入不丹、錫金、尼泊爾、印度境內，直到西亞、西非紅海海岸，是世界通行里程最長的古代商路。

滇藏茶馬古道大約形成于公元六世紀后期，它南起云南茶葉主產區(qū)思茅、普洱，中間經過今天的大理白族自治州和麗江市、香格里拉進入西藏，直達拉薩。1000余年來，茶馬古道將云南、四川的茶葉輸送到藏區(qū)，又將雪域高原的山貨特產運到內地，是西藏高原與內地進行政治、經濟、文化交流的重要途徑?？谷諔?zhàn)爭期間，當沿海淪陷和滇緬公路被日寇截斷之后，茶馬古道成為中國惟一的陸路國際道路。據專家考證，茶馬古道是迄今我國西部文化原生形態(tài)保留最好、最多姿多彩的一條民族文化走廊，同時也是人類歷史上海拔最高、通行難度最大的高原文明古道。

保護工作總體差距很大

蔣文中是云南民族茶文化研究會副秘書長，致力于云南民族文化、茶文化及旅游文化等學科研究20余年，他迫切地表達了茶馬古道急需保護的現狀。

蔣文中說，多年以來，茶馬古道未能得到合理的保護與開發(fā)，90年代后期，通過一些專家學者的探索，更多的人才了解到茶馬古道的存在，其知名度也不斷提高。近年來，各地政府對茶馬古道的旅游開發(fā)做了許多相關工作，今年10月還成立了專門的研究中心，與茶馬古道相關的考察研究也在不斷開展。目前與茶馬古道有關的線路主干道共有7條，僅從普洱茶產地六大茶山至尼泊爾境內，就有約8000公里，加之其他支線，共計約有上萬公里。普洱、瀘西古鎮(zhèn)等地還遺存著一些古道，當地政府及專家正在對這些古道進行搶救性恢復?？傮w來說，云南各地茶馬古道保護工作差距很大，文化遺產正在大量喪失，如何保護顯得尤為重要。

會在特色旅游中大放異彩

曾有專家經過考察論證稱，茶馬古道從旅游開發(fā)的角度來說，文化價值潛力巨大，在國內外的知名度越來越高，公眾對茶馬古道的了解也日趨深厚，那么，是不是說茶馬古道已經成為一條黃金路線了呢？

通過對旅行社的走訪，發(fā)現結果并非如此。云南省國際旅行社總經理周建靈從事旅游行業(yè)20余年，她認為旅游產品的開發(fā)，是隨市場需求而生，茶馬古道及其相關的旅游產品目前還不夠成熟。

周建靈說，與茶馬古道旅游相關的吃、住、行等硬件環(huán)境可以應對小部分游客，卻無法滿足大量游客的需求，她們公司目前銷售的產品中，茶馬古道相關的旅游產品市場效果并不是很好，只有少數游客選擇以觀光、探險為目的的自駕車游。游客構成以國外、省外游客居多，省內游客大部分是專業(yè)性較強的研究團隊。“茶馬古道具有很深的文化和歷史內涵，隨著市場對其認知度不斷提高，附屬硬件設施不斷成熟，茶馬古道一定會在未來的特色旅游中大放異彩?！敝芙`樂觀地說。

申遺有助合理開發(fā)保護

茶馬古道90年代命名以來，持續(xù)受到眾多學者的關注，如何在做好茶馬古道保護工作的同時，讓更多人向往、了解、感受茶馬古道深厚的文化，成為專家學者們不斷探討的課題。

云南大學茶馬古道研究所所長木霽弘介紹說，目前由來自國家文物局、云南省文物局等單位的眾多專家學者共同參與的，對茶馬古道的大規(guī)模普查活動正在進行中，普查對象主要包括西藏、青海、云南、四川等地境內的唐代以后、1949年以前修建的茶馬古道，普查活動得出的評估報告預計將在2010年1月10日前完成。今年8月成立的中國茶文化研究中心、中國茶馬古道研究中心計劃明年申報世界文化遺產，目前方案還在論證階段。

木霽弘說，茶馬古道分布復雜，涉及點、線、面等多方位，首先要摸清哪些是可移動遺產、不可移動遺產以及物質文化遺產、非物質文化遺產，在此基礎上開展合理的開發(fā)與保護，對茶馬古道的旅游都具有非常重要的意義?！澳壳拔沂≡诮ǖ母幻癫桉R古道遺址公園、普洱大茶馬古道等景區(qū)都在探索如何為游客提供茶馬古道的文化體驗。下一步將計劃實現大旅游、大文化、大探索，與周邊省市聯合打造茶馬古道旅游項目，整合區(qū)域資源，形成極具吸引力的世界品牌?！?/p>

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