2017年的春茶季,漸入尾聲。
一夕之間,西雙版納,易武鎮(zhèn),便安靜了下來。
托這“作妖不斷”的天氣之“?!保?017年的易武再一次被拱上了“話題人氣神壇”。減產(chǎn)、漲價、產(chǎn)量下降……從春茶季伊始,這股熱力一直燃燒,前后兩個月的時間,易武迎來送往了成千上萬的“客人”。
期間,集中于四月中下旬之時,已然全面爆發(fā),呈現(xiàn)井噴勢頭。成批的收茶游擊隊,及有組織無紀律的旅游觀光團,差點將這“中國貢茶第一鎮(zhèn)”的土地踩踏平整。
加之,在全民普洱飲茶熱的助力之下,易武更是走向了一個逼近瘋癲的狀態(tài)。一時間,鮮葉價格暴漲,這些剎那間降臨的“財富”,令許多茶農(nóng)和小販們,每天都處于一種“兩眼放光”的畸形亢奮中。
與之相對應(yīng)的是,不止于茶葉,在易武這個地頭上的一切事物都隨之漲價。在經(jīng)歷整個春茶季的人滿為患與虛假繁榮之后,易武,終于“送走”最后一大批客人。
眼下,易武已然恢復(fù)了應(yīng)有的狀態(tài),山上的茶葉仍舊持續(xù)生長。喧囂之后的易武,人潮退去。但這平靜的背后,似乎又有著些許的不同。
熱鬧之下的易武新格局
曾幾何時,易武作為茶馬古道源頭,一片興榮。繁華之后的衰敗,形成了易武的異常凋敝,只是一個幾十戶人家的小村鎮(zhèn)。
隨著普洱茶瘋,席卷整個業(yè)內(nèi)外之時,易武又再一次行進至大眾眼中。顯然,以茶為主的易武鎮(zhèn),依靠茶葉的火熱,帶動了整個鎮(zhèn)子GDP的上升。
近年來,越來越多的全國茶客不斷涌入易武。人流的扎推之下,之前物資自給自足的村鎮(zhèn)模式,供需平衡已被打破。
在此境況之下,茶店、自加工的小型茶廠,可以說是如雨后春筍般地冒出。這也帶動著周邊餐飲、住宿,乃至租車行業(yè)的上揚走勢。
一時之間,整個易武儼然成為了新的旅游景點。
一年之內(nèi),賓館、餐飲遍地開花
在這里,我們不得不驚嘆于易武的快速轉(zhuǎn)變。這一切,幾乎是在短短的一兩年時間內(nèi)形成。
從易武標志性的牌坊開始,在距離易武鎮(zhèn)政府,接近兩三公里的路程中。一年之內(nèi),房屋新建、賓館落成。
要知道的是,就在去年之前,貢茶院還是入住易武的首選和最高標準。如今,集中在易武街附近的繁榮,已經(jīng)向前推進。粗略估計,今年易武就有四五家新賓館落成。所有賓館均十分默契地只設(shè)置雙人間,這樣一來,才能更好地容納需求。
未來,一房難求的景象,也或?qū)㈦y以出現(xiàn)。
事實上,就在今年斗茶會期間,整個易武的賓館住宿,也出現(xiàn)了集體漲價的情況。平均每天100元的價格上浮,也成為了不成文的規(guī)定。
除此之外,餐飲食店也順勢開花。那些吃順口的飯館,儼然成為了易武的王牌老店。而新建而成的食店,不僅打開了單一擁擠的局面,還擴寬了食客們的選擇。
但凡能開拓的門面,目前都已被占據(jù)。在沒有條件,也要創(chuàng)造條件的情況下,巷道里、房屋旁,開始不斷出現(xiàn)食客大快朵頤的身影。
另外,零售業(yè)的商業(yè)業(yè)態(tài),也從小賣部,逐步轉(zhuǎn)向了商超模式。甚至,易武街上的唯一一家糕點店,也偏愛洋氣的英文名。
可以說,今天的易武,已經(jīng)初具城鎮(zhèn)規(guī)模。
易武,娛樂行業(yè)的初長成
與之相對應(yīng)的是,易武的娛樂不單單再是飲茶吃酒。
從去年開始,易武先后出現(xiàn)了兩家KTV。雖然,裝修和配置與大城市的豪華,還相去甚遠。但這也似乎預(yù)示著,易武人的生活娛樂方式,逐步與城市接軌,更加多元化。
與此同時,村民的穿著打扮也開始發(fā)生了轉(zhuǎn)變。雖然,在大多數(shù)情況下,易武人還保持著較為質(zhì)樸的著裝。但年輕漂亮的少女們,在閑暇之余,也會妝扮一番。高跟鞋、短裙、大紅唇、墨鏡,已然走入了日常生活之中。
事實上,除了生活方式的變化,變化最大的還有大量房屋的建成。從進入易武開始,曾經(jīng)暴露于眼前的茶山、樹林,如今,正在被建設(shè)中的房屋所遮擋。
“過不了幾年,這一片露出的山頭就要快不見了。”一位久居易武的茶人感嘆道。
反復(fù)修路、堵車,不再是一二線城市獨有
似乎是遵循了這樣一個定律:要想富,先修路。
易武,在敞開胸懷迎接全國人民之時,也實行起修路之路。從西雙版納州府——景洪,駕車前往易武。全程一百余公里,車程約三個小時,途經(jīng)勐醒,勐臘,最后抵達易武。
與去年前往易武的路況相比,今年道路更為平坦順暢。沿途國道的不斷修整,路面擴寬,堵車現(xiàn)象或有所緩解。由此可見,隨著今年勐醒路段收費站的竣工通車,未來,前往易武或經(jīng)此路過的車輛分流,或能縮短整個車程。
而經(jīng)過勐臘之后,易武路段的盤山公路,也正在不斷整改之中。
實際上,就此前的路段而言,對于大量涌入易武的車輛及人群,還是遠遠不夠。一常年混跡易武的廣東茶商便曾抱怨道,“明明三個多小時的路程,硬生生給堵成了翻倍。擁堵集中體現(xiàn)在易武路段?!?/p>
并且,成噸承載量的大貨車,也導(dǎo)致了路面開始出現(xiàn)一定情況的破損和下沉。
在此之前,雙向單車道,加之彎道不斷,導(dǎo)致每逢產(chǎn)茶期間的易武路段,時常出現(xiàn)車禍及擁堵現(xiàn)象。
一位常年驅(qū)車行走于此的老司機表示,幾年前的易武路段,還是滿目的泥巴路。每次進出易武的路程難行,且時間花費上太大。所以,除了十分必要的事宜以外,村民們之前踏出易武的情況較少。
道路暢通的隱患危機
另一邊,從景洪前往易武的長途汽車,每天僅發(fā)車兩班。出于安全考慮,公共交通車輛的行駛速度,通常較慢較穩(wěn)。但這對于大多數(shù)前往易武販茶的商人而言,時間比占用太多。所以,自行駕車及包車便成為了最優(yōu)首選。
因此,也帶動了車輛租賃的一時風(fēng)光。沿途加油站、餐館及住宿也借機繁榮發(fā)育,從簡易的茅棚到水泥瓷磚的蛻變,將但凡與易武沾邊的各行各業(yè)都急速拉動起來。
如今,隨著需求的不斷加大,路面的翻修和整改也在不斷完善。值得一提的是,有部分茶農(nóng)和茶人也頗感擔憂。道路的完善,隨之而來的是更多的人扎堆易武,生態(tài)平衡或有所破壞。
這也就意味著,對依賴易武極佳環(huán)境而活的茶葉,或會產(chǎn)生危機。
人來人走,留下了什么?
隨著普洱茶熱遍全國,越來越多的人認識易武,進入易武,留在易武。易武的不斷曝光,讓大眾愛上,難忘。
一位從2002年便進入易武的茶人表示,“以前的易武,樹多過人。如今的易武,人快要多過樹了!”除了每年定期到訪的茶人、茶商,近幾年流行而起的茶山行,也讓來自全國各地的游客,領(lǐng)略到了各個產(chǎn)茶區(qū)的美好,及制茶工藝。
對于普洱茶而言,易武,便成為了每個西雙版納茶之旅的必到景點。
但人多的地方,難免會造成垃圾。如今,某些常被人踏足的產(chǎn)區(qū),已經(jīng)出現(xiàn)了此等困擾。一些垃圾不能等土壤所吸收,釋放出的有毒物質(zhì),導(dǎo)致生態(tài)平衡的破壞。而恰恰,我們最愛的那一杯香揚水柔,離不開這一片土地。
另一邊,超微產(chǎn)區(qū)古樹茶資源,呈現(xiàn)的極熱勢頭,也讓更多的人流吸引前往。
有資深茶人表示,“那些原本隱藏的原始密林,被城市人的腳步踏足之后,資源或有損壞。類似薄荷塘、同慶河等知名產(chǎn)區(qū),將會實行嚴格的‘門禁’制度。限制每次進入的人數(shù)及攜帶的高危物品?!?/p>
后記
對于易武的魅力,不得不折服。除了那一杯讓人神往的茶湯,熱情質(zhì)樸的茶農(nóng),還有成片的密林與云海。
易武逐年的新變化,不論是順勢而為,還是人為改變。希望每一位愛茶之人,都能如同初入之時的愛喜之心,在離去之時仍舊懷著尊重與珍惜。
還給喧囂之后的易武,一個真正的寧靜。
撰文:胖紫
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