云南太遙遠(yuǎn)。
山太高,谷太深。
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它許多重要的記憶便與道路有關(guān)。
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“云南”二字最早的記憶,大半是因?yàn)槟莻€(gè)對(duì)道路也有著極大興趣的漢武帝,這絕對(duì)是一個(gè)有眼光有才氣的皇帝,他總是渴望通過道路,聯(lián)結(jié)外面更大的世界。張騫在西域?qū)ξ髂厦耖g通道敏銳的直覺和準(zhǔn)確的判斷,司馬相如在開鑿西南夷道上幾經(jīng)艱難的折騰,都促使他下決心開鑿一條通向西南夷再通向大夏(阿富汗)的國際通道。在西南夷的萬山重重中,剛好有這么一個(gè)不大的壩子,處在他理想中的這條通道南下西去的的咽喉之地,這塊地方便被當(dāng)時(shí)具有絕對(duì)中國話語權(quán)的西漢中央王朝命名為“云南”,同時(shí)立云南縣府。“云南”兩個(gè)字自此出現(xiàn)在大中華的版圖上?!霸颇象A”是后來云南府遷祥云,此地專司驛站功能以后的叫法。
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第一次來到這里,時(shí)空的概念好像有些恍惚。
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風(fēng)景乏善可陳。
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一片灰黑素樸的瓦屋,一條細(xì)長的小街,一丈來寬的石板路兩旁,鱗次櫛比地排著些人家,多是那種舊得看不出顏色的漢族傳統(tǒng)的老木門、老木板的窗鋪屋,窗鋪大多沒下鋪板,關(guān)得緊緊的。有下了一兩扇窗鋪的,還用窗板橫搭著下邊,屋里黑洞洞的。偶有幾家殘留著點(diǎn)飛檐斗拱的院落,走進(jìn)去,小院斑駁而寥落,寂無人聲。再走進(jìn)某個(gè)土坯墻斑駁的院子,東張西望時(shí),身后悄沒聲地摸出來個(gè)渾身散發(fā)著旱煙味的老倌,老倌穿著那種灰藍(lán)的對(duì)襟盤布紐扣的短衫,一件摞一件的,那款式也分不清是民國、清朝還是剛解放,混濁的眼晴打量著你……
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時(shí)間好象在某個(gè)日子停滯了。就像一本史書翻到某頁,有人在那兒疊了一個(gè)角,或是放了一支筆,日子就永遠(yuǎn)擱在了那兒……
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等老倌問你從哪點(diǎn)來,再一一告訴你這是老馬槽,那是老馬廄、那曾是馬鍋頭留宿的地方時(shí)……我還是有些犯暈。?
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這就是云南驛么,那個(gè)我們長山大水的云南因之而得名的地方?那個(gè)我們色彩斑斕的云南最早的縣府?
小鎮(zhèn)沉默不語。
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我努力想象在它的高天闊云下,那些由歷史深處一步步緩緩走來的兵士役夫,一朝復(fù)一代沿途鑿石開路,有一天終于來到這個(gè)叫云南的地方。他們勞作的汗水成就了君王們的雄心和夢想,但這路上晨昏卻不知散落了多少無歸的人生。
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我努力想像在它瀝瀝的風(fēng)雨中,南詔大帝帶領(lǐng)兵士與唐朝前來征討的十萬大軍在此叫陣對(duì)峙、震天動(dòng)地的喊殺聲是否會(huì)從雷光電閃中傳來隱約的回聲,同樣因?yàn)槎蠼煌ㄒ獩_,云南驛成為南詔國一個(gè)重要的軍事前沿,這個(gè)有獨(dú)立性格的南詔國有尊嚴(yán)地捍衛(wèi)了自己的疆土,在此設(shè)置了第一個(gè)節(jié)度使。
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那時(shí)的云南驛不會(huì)這么沉默吧。?
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終于到了明代的某天,云南驛結(jié)束了從西漢到明朝初期長達(dá)1500年作為縣、郡、州、賧和節(jié)度使的歷史,只作為驛站保留下來。馱著棉紗珠寶茶葉藥材鹽巴的馬幫經(jīng)過這里東來西去、南來北往;驛官飛馬在這里遞接軍機(jī)文件、販官走卒在此移交轉(zhuǎn)送……斗轉(zhuǎn)星移,街上的青石板被馬蹄人腳踩出了一個(gè)一個(gè)的坑洼。
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有人說,除了清代因?yàn)椴柽\(yùn)繁榮,它最飽滿的章節(jié)該在二戰(zhàn)時(shí)期。
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那是一段我們依稀還可觸摸的往事。為了完成一本關(guān)于二戰(zhàn)的書,我采訪過許多人。坐在我面前的,是一個(gè)坐在輪椅上的女人,她努力直著背,花白的頭發(fā)梳得很精細(xì),依稀能看得出年輕時(shí)的美麗、教養(yǎng)和矜持。這個(gè)叫黃歡笑的女人告訴我,云南驛曾改變了她的二戰(zhàn)時(shí)的云南驛是中印緬戰(zhàn)區(qū)一個(gè)重要的軍事基地,在南古絲路的驛道上,戰(zhàn)時(shí)搶修的滇緬公路由此通過,中印輸油管從這里通過,老百姓和天南海北來的抗日士兵拉著大石碾子在這里搶修出了一個(gè)戰(zhàn)時(shí)機(jī)專用機(jī)場。著名的駝峰航線特別在這里設(shè)立了航空轉(zhuǎn)運(yùn)站。中國人利用它靠山的地勢,聰明地修筑了許多隱蔽的機(jī)窩,有效地保護(hù)了自己和盟軍的飛機(jī)。當(dāng)時(shí),這里的天上地下穿梭流動(dòng)著我們能想象的幾乎所有交通工具:插著令旗帶著紅纓穗的馬幫、畫著鯊魚牙齒和美女的B-27戰(zhàn)斗機(jī)、南洋機(jī)工駕著的大貨車、美軍吉普、手拉板車,木輪牛車……如果滇緬鐵路不流產(chǎn),連蒸汽火車差點(diǎn)都要開過來了。還有來自全國各地的人員和援華盟軍云集在此,每天人來車往,熙熙攘攘,連名叫華美、紐約的西餐廳都開到了這里……
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激情年輕的香港女學(xué)生黃歡笑在云南驛的航空基地當(dāng)了一名護(hù)士,故事浪漫簡單而又令人心痛:在這里愛上她的美國飛行員由于特殊任務(wù)及受傷,與她失散,痛失與綿長的思念纏繞了她的半生,當(dāng)N年后她輾轉(zhuǎn)收到那些磨舊了邊角的滾燙的情書時(shí),韶華已逝、早作了他人妻、他人母。
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所有故事中,最使我不能釋懷的是那個(gè)快樂的美國男孩莫尼,他們駕駛的飛機(jī)在戰(zhàn)斗中中了彈,正往云南驛機(jī)場飛,機(jī)上三個(gè)人接到命令可以棄機(jī)跳傘,眼看飛機(jī)搖搖擺擺馬上將墜落,莫尼突然發(fā)現(xiàn)機(jī)翼下邊是離云南驛不遠(yuǎn)的中國古城祥云,他甚至看見了城中走動(dòng)的人,他讓伙伴跳了傘,自己卻加足了油門駕機(jī)越過古城,燃燒的飛機(jī)一頭撞落到了祥云城外的山上……
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我在似乎凝固的時(shí)間中一步步走過那條被馬蹄和人腳板踩踏出窩陷的窄窄的青石驛路,走過發(fā)生在這路上又寂滅在這路上的那些為人知和不為人知的故事與記憶,小鎮(zhèn)依然寂寥無聲。
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戰(zhàn)爭結(jié)束,云南驛驛站的功能隨馬幫的消失而退化,后來新修的320國道和十幾年前新建的高速公路把它甩在了十幾里之外。失去了交通樞紐的位置,沒有了人流、物流,小鎮(zhèn)失去了經(jīng)濟(jì)支撐,退回艱難的農(nóng)耕時(shí)代……人們漸漸離開了這里,向往現(xiàn)代生活的年輕人更急著往外走。
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小鎮(zhèn)日愈敗落……
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政府努力想把它變成一個(gè)旅游景點(diǎn),點(diǎn)開網(wǎng)頁,看見鎮(zhèn)上歡天喜地地慶祝它終于被評(píng)上了二A級(jí)景區(qū)。心里有些難受,我們云南風(fēng)景萬千,全國和世界的人都趕著來瞧,四、五A級(jí)的景點(diǎn)景區(qū)也不知有多少。而這個(gè)云南因之而得名的地方,干嗎要用“二A”來埋汰自己。敗落是故事,故事也是一道被敘述被記憶的風(fēng)景,但這個(gè)風(fēng)景與“吃住行游購?qiáng)省钡木皡^(qū)A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是兩個(gè)完全不同的概念。
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也許,一塊土地也一如人一樣,有自己的命運(yùn)與輪回。這就是所謂“逝者如斯夫!”,所謂滄海桑田吧。
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